В Алтайском крае с конца апреля начался навигационный сезон, и вместе с ним активизировались грузоперевозки по рекам. Уже в мае планируется запуск пассажирских маршрутов. Региональные власти делают ставку на дальнейший рост объемов перевозок по воде.
В прошлом году по внутренним водным путям было перевезено более 1,2 млн тонн грузов — это один из лучших показателей за последние годы. В новом сезоне ожидается его увеличение, хотя до уровней 1980-х годов, когда объемы достигали 8 млн тонн, еще далеко.
После распада СССР речной транспорт оказался в упадке: развитие автодорог и железных дорог снизило его значимость. К середине 2010-х перевозки сократились до минимума. Среди причин — обмеление рек, отсутствие дноуглубительных работ и сокращение навигации.
Сейчас ситуация меняется: модернизируется инфраструктура, а реки Обь, Бия и Катунь вновь используются для перевозки строительных и массовых грузов. Это постепенно возвращает водный транспорт в экономику региона.
