В Пермском крае вспыхнул скандал вокруг системы весогабаритного контроля, которая должна предотвращать повреждение дорог тяжелыми грузовиками. С октября 2023 года на пермских трассах начали работать автоматические пункты контроля, которые фиксируют превышение веса и габаритов транспортных средств. Однако многие предприниматели, занимающиеся грузоперевозками, утверждают, что эти пункты работают с ошибками и выписывают необоснованные штрафы.
По данным URA.RU, за октябрь 2023 года перевозчики получили штрафы на сумму до 10 миллионов рублей за перевес груза. При этом ни одно информационное табло на пунктах контроля не показывает водителям, сколько они весят. Кроме того, некоторые пункты давали разные показания для одного и того же транспортного средства. Например, нагруженный автокран каждый раз имел разный перевес.
Особенно тяжело приходится компаниям, которые перевозят жидкие грузы: топливо, удобрения и т.д. Из-за того, что при торможении жидкость внутри цистерны колеблется, автоматические пункты не могут точно определить вес груза. По международным стандартам, для таких грузов нужно измерять вес после 10-минутной стоянки без движения.
В связи с этой ситуацией, руководители перевозчиков обратились к губернатору Пермского края Дмитрию Махонину с просьбой отменить штрафы и наладить работу пунктов контроля. Также они направили свое обращение в прокуратуру, уполномоченному по правам предпринимателей и Минтрансу. В администрации губернатора подтвердили, что получили обращение и проводят проверку.
Весогабаритный контроль – это важная мера для сохранения дорожного полотна и безопасности движения. Однако он должен быть справедливым и корректным, а не становиться источником необоснованных штрафов и разорения для перевозчиков.
