Северный морской путь (СМП) становится все более популярным для транспортировки грузов между Китаем и Европой. Этот маршрут, известный как «Арктический экспресс номер один», сокращает время доставки до 25-27 дней. Китай активно поддерживает этот проект, однако существуют такие вызовы, как ледовые условия и бюрократические барьеры.
Игорь Левитин подчеркнул важность инвестиций в ледокольный флот и необходимость дополнительных железнодорожных выходов в районе Урала и Сибири. В 2024 году планируется 10 рейсов между Архангельском и Шанхаем. Также предлагается внедрение трансграничного электронного документооборота для ускорения оформления документов.
Министр Алексей Чекунков сообщил, что на территории России будут созданы арктические аварийно-спасательные центры. До 2035 года по СМП планируется перевезти 1,8 миллиарда тонн грузов, что принесет бюджету 20 триллионов рублей налоговых поступлений.
