В последнее время в России наблюдается рост спроса на страхование грузоперевозок. Это связано с изменением структуры импорта товаров в страну. Если раньше большая часть груза поступала из Европы, где дороги хорошие и поставщики надежные, то теперь все больше товаров приходит из Восточной Азии. В этом регионе существуют большие риски для перевозчиков.
Согласно данным Росстат, за первые восемь месяцев 2023 года доля импорта из Китая выросла с 22% до 28%, а из Японии – с 5% до 7%. В то же время доля импорта из Германии снизилась с 12% до 9%, а из Франции - с 6% до 4%. Это означает, что российские компании стали больше покупать товары из стран, которые находятся на значительном расстоянии и имеют разные климатические условия, качество дорог и правовые нормы.
Такие факторы увеличивают вероятность повреждения или потери груза во время транспортировки. Поэтому многие компании стали обращаться к страховым компаниям за защитой своих интересов. Страхование грузоперевозок позволяет компенсировать убытки в случае непредвиденных ситуаций: аварий, пожаров, кражи, пиратства и т.д.
По данным Ассоциации страховщиков России (АСР), объем премий по страхованию грузоперевозок в январе-августе 2023 года составил 18,7 млрд рублей, что на 15% больше, чем за аналогичный период 2022 года. При этом доля импортных грузоперевозок в общем объеме страхования выросла с 35% до 42%. Это свидетельствует о том, что отечественные компании осознают необходимость защиты своих грузов от возможных рисков при перевозке из-за рубежа.
